模殼是用于鋼筋混凝土現(xiàn)澆密肋樓板的一種工具式模板。由于密肋樓板是由薄板和間距較小的單向或雙向密肋組成，因而，使用木模和組合式模板組拼成比較小的密肋梁模板難度較大，且不經(jīng)濟(jì)。
由于模殼 與混凝土的接觸面呈碗形，人工拆模難度較大，模殼損壞較多，尤其是塑料模殼。氣動(dòng)拆模是在混凝土成型后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)同條件試塊強(qiáng)度達(dá)到9.8N/mm2后，用氣泵（一般工作壓力不少于0.7N/mm2）作能源，通過(guò)高壓皮管和氣槍?zhuān)瑢馑瓦M(jìn)模殼的進(jìn)氣孔，由于氣壓作用，和模殼富有彈性的特點(diǎn)，使模殼能完好的與混凝土脫離，由人工輔助將模殼拆下。使模殼的周轉(zhuǎn)次數(shù)由30次提高到100次左右。
輸送混凝土的泵管應(yīng)盡可能從框架梁上架設(shè)，如確需從模殼頂面架設(shè)泵管，應(yīng)在縱橫向肋梁相交處的混凝土泵管下墊放彈性緩沖墊（如廢舊小汽車(chē)外胎）緩減泵管對(duì)模殼的沖擊力，防止移位。當(dāng)結(jié)構(gòu)高度低于600mm,混凝土一次性澆注即可。
當(dāng)結(jié)構(gòu)高度高于600mm-750mm時(shí)（即人防工程），混凝土澆筑分二至三次澆注。一次澆注后，需間隔2-3小時(shí)后，再進(jìn)行二次澆注。這樣，既減輕了混凝土對(duì)模殼側(cè)壁壓力，可以有效降低或避免模殼變形，且避免了混凝土不必要的浪費(fèi)。車(chē)庫(kù)混凝土達(dá)到750mm時(shí)，嚴(yán)禁一次性澆注。（因塑料模殼夏季吸熱，建議澆筑混凝土?xí)r，盡量避開(kāi)中午高溫。）
拆除塑料模殼前期準(zhǔn)備：養(yǎng)護(hù)期時(shí)間到后，先將腳手架拆除，清理現(xiàn)場(chǎng)，保持干凈地面，施工方搭1-2㎡平板架子，架子寬1.5米，長(zhǎng)2米，底部安裝移動(dòng)輪，架高2米。拆除塑料模殼過(guò)程：工人站在架子上，兩個(gè)工人先將塑料模殼中間方木或竹膠板拆除后，用勺子型工具，模殼兩邊兩人同時(shí)將勺子型把工具深入模殼法蘭邊中間，向下拐動(dòng)，與此同時(shí)模殼慢慢脫落，工人將脫落模殼放置架子上，再?gòu)募茏由戏胖玫孛娑逊牛阌谘b車(chē)。
